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促汽车产业转型升级,广州力争2035年形成世界级汽车产业集群

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推动汽车产业转型升级,广州将发表工作意见。近日,广州市工业和信息化局发布了《广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见(征求意见稿)》(以下简称《工作意见》),旨在抢占未来汽车产业的制高点,培育新的经济增长点,实现高质量的发展。

《工作意见》建议广州的汽车改造升级分两步进行。时间节点分别为2025和2035。第一步是在汽车工业的转型升级中取得初步成功。第二步是发展成为世界级的汽车产业集群。报告还提到,全市80%以上的汽车产能转变为智能网络化新能源汽车,形成了全国智能化网络开发区和国家智能交通示范区。

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目标:采取两个步骤

到2025年,该市将争取超过500万辆汽车

《工作意见》为广州汽车产业的转型升级制定了两步走的目标。第一步是到2025年在城市汽车产业转型升级中取得初步成效,提出产业集群,新能源汽车和智能网络汽车。汽车零部件的目标。

从产业集群来看,到2025年,全市将争取超过500万辆汽车,汽车制造业产值将超过1万亿元,基本形成世界级汽车产业集群。

在新能源汽车方面,到2020年,我们将努力开发具有独立核心技术的氢燃料电池乘用车。新能源汽车产能占全市汽车产能的20%以上,并将进入前五名。国家;到2025年,氢燃料电池汽车将实现。初期商业运营中,新能源汽车的年生产能力占全市生产能力的30%以上,进入全国前三。

在智能网络车辆方面,我们力争到2020年实现L1和L2自动驾驶汽车的新车装配率超过50%.L3级将实现工业化,率先建立汽车连接试验区;到2025年,L1,L2和L3将自动驱动。新车装配率超过80%,L4级工业化,构建智能网络车和高科技产业的核心关键部件。建成国家领先的5G车联网标准体系和智能网络车辆封闭试验区,基本建成国家级宽带移动互联网智能网络车辆和智能交通应用示范区。

系统。

“第二步”是到2035年,超过80%的城市汽车产能将转变为智能网络化新能源汽车;将形成全国领先的智能网络汽车生态系统开发区和国家智能交通示范区;将形成一个更加完整的世界。汽车零部件行业供应系统;发展成为世界级汽车产业集群,成为珠江东岸电子信息产业带和珠江西岸先进设备产业带的核心驱动力。

五项开发任务

推动传统汽车企业转型

《工作意见》已经提出了汽车工业转型升级的五项主要任务。其中之一是以供给侧结构改革为主线,促进传统汽车企业的转型与发展。广州将推动优势汽车企业做大做强,支持他们和国内外知名企业,实施资本,技术,生产能力和品牌跨行业合作模式的整合,并购和战略合作打造世界知名汽车品牌。鼓励自主品牌汽车公司和零部件企业开展国际商标注册,收购国际品牌,推动品牌国际化。本地汽车公司将获得一次性基金奖励,成功收购并收购国内外汽车工业相关企业,并将注册地点迁入城市。

广州还鼓励传统汽车公司加快节能环保汽车的发展。包括先进燃料汽车和混合动力汽车及关键部件的开发和应用;构建先进的车辆平台结构,提高零件的总体速度;不断提高汽车电子,轻质材料,高强度车身等应用的比例。此外,鼓励合资汽车公司加快推出高端品牌和高端车型,并支持合资汽车公司向自主品牌销售先进发动机和混合动力等核心发动机技术。

扩大纯电动汽车产业规模

对于新能源汽车的发展,广州鼓励纯电动汽车产业的扩张。加快新能源汽车生产基地建设,推动新能源汽车模型快速产业化;鼓励合资汽车企业根据市场需求加快推出新能源乘用车模型,逐步扩大新能源汽车的生产能力。同时,通过“自主创新+引进国际技术”的技术路线,加快燃料电池汽车产业化,支持整车骨干企业加快氢燃料乘用车的研发和产业化;推进加氢基础设施建设,加快加氢站布局;建设氢燃料电池汽车商业运营示范区,重点发展公共交通和物流领域的示范运营。

广州还支持新兴汽车制造商落户广州,为新投资20亿元以上的新能源汽车企业和新投资10亿元以上的核心关键零部件企业提供资金支持。

加强智能网络连接车辆应用演示布局

《工作意见》建议广州加紧部署智能网络车辆应用示范,抢占产业发展的制高点。加快5G车联网建设是重要任务之一。广州将制定《广州车联网试点示范工作方案》,结合智慧灯杆试点,明确相关建设标准,规划和建设智能道路基础设施和路边设备配置,分阶段和次区域推广。适应现有道路基础设施和智能基础设施建设。通过公交车,出租车和共享行为推动智能网络车5G测试演示应用和商业应用。

同时,加快自动驾驶汽车产业的发展,大力开展复杂系统架构,复杂环境感知,智能决策控制等基础前瞻性技术研究。

建立世界一流的汽车零部件系统

《工作意见》建议广州加快重点汽车零部件产业链的布局,建立世界一流的汽车零部件配套体系。一是加快汽车与电子信息产业发展的整合,以粤港澳大湾区为核心,推动发动机标准,建设2.5平方公里的智能网络汽车电子产业基地起点,重点培养和引进车载芯片,车辆操作系统等。创建集成芯片,软件,传感器和终端设备的新能源汽车智能产业链系统。

同时,广州将加快广州国际汽车零部件产业基地建设。我们将在整个汽车企业中开发动力系统,变速箱,电子控制系统和轻量化部件等高端组件。引进和培养相结合,节能和新能源汽车零部件的前瞻性布局。

及时了解汽车行业的变化趋势

《工作意见》提到的任务之一是及时掌握汽车工业的变化趋势,勇敢地面对汽车工业的发展趋势。要做到这一点,首先要跟上未来工业技术的变化,积极遵循石墨烯电池,全固态电池,飞行汽车,超轻材料等尖端技术,准确把握全球汽车行业的发展趋势,并追踪影响汽车行业的可能性。技术革命发生了重大变化。广州将在广州设立汽车行业专家智库,定期召开高级智库圆桌会议,对广州汽车产业发展进行动态评估,及时调整发展广州汽车工业战略。

同时,有必要提前规划未来的旅游业。鼓励发展跨境合作和移动旅游,支持旅游试点工作的共享,建立未来的社会旅游系统。促进汽车行业“新兴产业,新业务,新生态”的发展,促进国家汽车制造商从传统汽车制造商向移动旅游服务提供商的转变。

建立六个支持系统

加速关键领域核心技术的突破

《工作意见》开发了六大系统,包括关键核心技术突破,工业创新平台,公共测试服务,标准提升,行业人才和显示体验。

其中,在关键核心技术突破中,将建设智能网新能源汽车产业集群推广机构,新能源汽车,智能汽车,车联网,重点汽车零部件四大开发技术路线图将按照优先发展原则(2019年)。 - 2021年),明确中长期发展方向,每两年更新一次。同时,我们将在汽车行业树立重大技术突破,通过“开放清单”,加快四大技术路线图关键领域核心技术的突破。

在产业创新平台上,支持省级智能网络汽车制造创新中心的建设,突破自动驾驶测试和5G现场测试评估等关键配套技术。建立国家级军民融合创新中心,开展军民联合研究,加快北斗定位导航系统和高分辨率地球观测系统在智能网络联动车辆中的应用。成立粤港澳汽车工业技术创新联盟。支持建设氢燃料电池动力系统集成创新中心。新型一次性国家级和省级智能网络化新能源汽车创新平台和孵化创新平台产业化项目将获得一次性资金补贴或直接股权投资支持。

值得一提的是,广州将成立一个促进汽车产业转型升级的领导小组。市委,市政府的主要领导将担任副组长和副组长。《工作意见》的公众意见征询期为2019年7月10日至7月19日。任何意见或建议均可向市工业和信息化局报告。

撰稿:南都记者蒋伟实习生刘浩斌